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我和媳妇都是普通的上班族,没有很多的收入,每月的工资支付水电气等费用后,不留多少。我对车是外行,,对车的要求就是经济实用为主,能开着走,能遮风挡雨就好。在选择捷达前,曾在赛欧3、威驰、瑞纳、昕锐、新桑塔纳上纠结过,下面讲一下pass其他车型的原因,赛欧3头枕和座椅是一体的很难看,还有就是天窗顶棚感觉不结实,感觉随时可能脱落下来,威驰外形有好丑,后排顶头,车门钢板稍微用劲就会压凹下去,鄙视日系不厚道。瑞纳中控难看,油耗不理想。昕锐、新桑塔纳和捷达配置都差不多还真难选择,对斯柯达昕锐保有量不是很看好,新桑塔纳车上没有定速巡航,捷达就成了我的首选车。 日系绝不考虑(大家懂),韩国车我的老司机朋友们都不推荐。于是只剩国产,美欧了。 先说国产,本来想买长城M4,我哥有一辆,好车,但是抱怨空间太小,尤其是尾箱。那时候没听说H2,只有H5和H6,H5被吐槽太多,H6只想买柴油版,无奈钱包不够鼓只好作罢。 然后就是宝骏730和610,说实在话,这车就是我们这个城市出的,730无以伦比的实用性的确一度深深吸引,无奈五菱厂摆脱不了“面包车”的印象,加之以前我开过最多的车子就是五菱宏光,高速性能的确有限,只好作罢了。 610其实也是好车,一度就想下手了,无奈保有量还太低,找不到口碑,不敢轻易下定。 然后就是美系,科鲁兹和凯越都死于油耗,对于我这种高速狂,油耗就是钱(就是命)。 大众其实刚开始是我一直没考虑的,因为早闻性价比……后来坛子爬多了,想起当年学车的时候开的皮实耐用捷达,就在易车一搜,结果就有了这篇帖子。 逛遍坛子,新捷达的吐槽算是少的,不信你到别的车坛看看,基本上看了就不想买。当时除了一些车黑,也就是吐一下发动机仓漏水(当然,你也可以说上市不久问题没体现)。加之到4S的时候印象不错,又有现车,优惠条件也不错,果断下定。
为什么选手动:最大原因,省油。其他原因,驾驶乐趣。 最满意的地方:省油(高速上磨合期开得慢,定速巡航80码开空调不到5个,磨合后刚好天冷了没开空调定速120码不到6个)。操控性,内部空间大尾箱大。 最不满意的地方:1、2档肉,刚开始真的很抓狂,我是那种急性子。后来适应了,看着红灯快灭就开始放手刹踩油门跃跃欲试才能跑得快。发动机舱飚水。简配(无后防撞梁加装连手工300多,13款没倒车雷达,加装连手工也是300多)。 说点题外话,刚开始我们这城市没新捷达出租车,现在有了,第一次看见的时候有瞬间石化的感觉,囧!