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点击:5517 | 回复:2  当前位置:论坛首页 > 标致408 > 外观好看,空间还可以,实用性比较强,节油
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楼主
发表于: 2015-10-08 09:44:03来自: 武汉站

优点:漂亮,安静,省油,空间大,性价比高。

缺点:1 A柱,过弯的时候会挡视线。2 后备箱打开,里面有个缝隙好大,能看到地板 3 转向节裸露 4 冷车,雨天刹车异响,不过开一会儿会消除 5 座椅调节是全手动 6 启停很不习惯,走走停停时候很不好用,又不能很好的关闭,每次重启车辆,系统都被重置了

外观:外观没得说,高大上的感觉,看着很大气。

内饰:内饰简洁,大方,漂亮,科技感强,特别是中控,方向盘,控制台,换挡器部分,比较遗憾的是没有真皮座椅,不过鉴于价格,也就能理解了。不然包个人造革也没啥意思。对了还有一个没有迎宾踏板,确实比较容易脏。只能说内饰很好了,但是还有一定提升空间,塑料感感觉也有一些。

空间:空间就得好好说一下了,感觉车比较矮,适合女孩纸开,坐在里面头都快顶上去了不过就空间而言,名图和K4是最大的,不过观察了一下,它是把内饰削薄了,DS5LS后排头部空间会比408高。空间就不多加描述了,可以说是A级车的巅峰了

配置:大部分都是实用配置,给人感觉正好够用,不会冗余

动力:很多人喜欢1.2T,但是对动力没有信心,1.2发动机优缺点我这里稍微说一下。优点:1 动力够 2扭矩够(这个有变速箱调教的功劳) 3 省油 4 声音小,当然是喝1.6t相比,声音小多了。缺点:1 发动机怠速会有轻微抖动 2启动的一瞬间抖动比较明显 3爬坡的时候稍显不足,但是中国的城市很少像重庆这样的山城吧。这车在40公里以下-2000转以下的时候变速箱的换挡逻辑确实比较犹豫,动力比较拖沓。其实我是当做手动挡来开的,起步直接踩到2000转,明显感觉连续换挡,然后转速下降到1500,这时候差不多40公里了,这时候稍微松一下油门,再踩,那加速真是杠杠的,你会发现路上很少有车能跑过你。不过话又说回来,你什么车起步2000转以下都low啊。正常自吸发动机,2500-35000是峰值扭矩输出,这个区间换挡是最好的--平顺性。为了省油选择2500转换挡,因为这个时候能有峰值扭矩的90了。所以城市用的话这车完全够了啊,看跟谁比,比ds的1.8l,新408的1.8l,菲翔1.4t低功率版都强。当然这车就别想有日本车的推背感了,比如卡罗拉。这几款车都开过了。综合来说:这车市区开可以,如果经常开山路不建议买,其实小排量的带t的发动机都不适合开山路

操控:超控表现很流畅,稳定,方向盘指向精准,急转弯,能明显感觉到esp介入。方向盘手感非常好。至于说甩尾问题,之前的可能是个例吧,我目前没有特别的感觉,可能避震偏软的原因,高速过坑的时候尾部是稍微有点晃动,还得是那种面积比较大的,连续坑坑哇哇比较多的那种,不过完全能接受。个人很满意。

油耗:油耗确实是比较节油的,从4s店里面开出来,油耗表现异常优秀,目前为止,总共开了600公里那样,综合路,均速25,油耗显示6.4

舒适:舒适性是我要重点表扬的一个地方,高速过减速带表现赶上某些全独立悬架的车了,比如K4,名图,至少比这两款要好。个人很喜欢。

购车:从网上报名,团长还是比较给力的,虽然去了好几次,最终选择十月一买的,也比较幸运,赶上了购置税减半,团长争取的优惠力度还是比较大的,这一点不得不感谢团长,买车就上17汽车网。



 

 

 


 


 

 

















 

 
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发表于: 2015-10-08 14:26:33来自: 北京站
 

 
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3楼
发表于: 2015-10-09 09:20:08来自: 武汉站
说好的图片呢亲
 

 
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