标致408论坛

标志408今天提车了，来着感觉不错。 408的线条经过了重新设计，完全不同于现款的407车型。 标致408将吸引新的、更年轻的目标群体.他并指出,在中国,与标致408处于同一细分市场的购车者中,有57%年龄介于30-45岁之间,而在欧洲市场,相应的平均年龄要高的多. 分享 基本简介 从已公布的配置情况看，标致408的整体配置情况要好于尺寸更小一些的标致307，尽管两款车型出自同一整车平台，但标致408的市场补充作用不容忽视。现款标致307所在的中档紧凑型轿车市场竞争非常激烈，在10到15万元的价格区间内，云集了大约20多款颇具竞争力的紧凑型轿车，这其中既包括合资品牌的成熟车型，也包括自主品牌的新型车型，这个主打1.6L车型的细分市场也成为国内目前竞争最为激烈的细分市场。在这一细分市场上，标致307 雪铁龙世嘉的组合在2009年取得了不错的销量，但是在售价略高一些的2.0L车型市场上，两款车的销量却并不理想。 和标致307相比，标致408所面临的细分市场目前仍处在发展阶段，目前国内紧凑型轿车市场的长轴距(2700mm左右)车型并不多。其中既有像雪佛兰景程这样从中级车市场“降级;而来的车型，也有像奔腾B70和荣威550这样的中级车平台上衍生的车型，还包括像标致408这样从紧凑型轿车中加长轴距的“升级;车型，无路是哪种形式，核心都是希望借助大尺寸、大空间和低价格去赢得一部分家用/商务消费者的芳心。由此看来，一个合适的价格可能会直接影响到车型未来的市场表现。 尽管标致408的上市价格算不上“非常便宜;，但PSA近两年来在中国市场产品策略的变化却非常值得业内人士所关注，从早期高调上市的雪铁龙凯旋，到后来售价逐渐务实的改款标致307和雪铁龙世嘉，再到今天定位和售价都较为合理的标致408。不难看出在中国市场上，法系车也正在慢慢探寻着属于自己的产品策略和价格战术。 -

标志408不错的车，武汉优惠力度还可以。

恭喜提车