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2013年宝马汽车品牌销量增长6%，达到196万辆，12月单月增幅3%至186,786辆，连续9年蝉联全球豪车销量冠军。
宝马汽车集团当日宣布，受品牌效应及市场对3系轿跑、X1紧凑型SUV强劲需求的推动，公司旗下宝马品牌2013年销量增长8%至166万辆，仅12月销量增长2%至155,835辆，其中宝马3系销量激增23%超过50万辆，宝马X1销量增长9%至161,000辆;MINI品牌销量增长1%至305,030辆，12月销量激升6%至30,455辆;劳斯莱斯品牌销量增长2%，达到3,630辆，不仅连续四年创销售纪录，还创下了该品牌110年来年度销售最好成绩。
宝马品牌销售总监伊恩·罗伯森(Ian Robertson )在当日的报告中称，“宝马2013年再创纪录，豪车销量第一当之无愧。2014年，我们将共克时艰，提振销量，再创佳绩。”
同年，奥迪年增长8%至158万辆，奔驰年增长11%至146万辆。这两个汽车品牌均宣称在2020年前取代宝马成为豪车销量冠军。目前，奔驰拟3月份推出全新升级版C 级车型，作为宝马3系的主要竞争对手。奔驰2013款GLA紧凑型SUV，赢得2013年最佳销量奖，不仅缩小了与排名第二奥迪的销量差距，也将成为宝马X1的主要竞争对手。奔驰正不断拓展其紧凑型车型市场。奥迪方面，将其新款A3车型及SUV产品组合作为主要增长点。目前已在美国市场推出新款A3轿跑，并将在2014年推出升级版TT。未来五年，奥迪计划投资220亿欧元(约合300亿美元)扩展其现有的49条生产线至60条，并加大在中国、巴西和墨西哥等国的生产能力。
面对激烈的市场竞争，宝马目前正着力研发新款车型以保持优势，2014年计划借推出i8混动版跑车之际，扩展其生产线。在当日的底特律车展上，宝马还展示了全新2系紧凑型Coupe，将取代1系在美国市场推出，希望以此重夺美国豪车销量桂冠。2013年，宝马不敌奔驰，退居美国豪车销量榜第二。有分析师认为，宝马仍有较大竞争优势，只要能不断研发推出新车型，奔驰或奥迪就不可能短时间内赶超。
2013年，这三款德国品牌瞄准中国、印度、俄罗斯等国市场，并受在美投资反弹的利好影响，均创下销量纪录。2014年，有望持续增长。IHS Automotive 预计，2014年，宝马有望售出177万辆车，稳居榜首;奥迪166万辆，奔驰156万辆，分居第二、三位;2015年奔驰凭借其不断增长的紧凑型车型市场需求有望赶超奥迪。
