北京汽车论坛
1 起因
这个故事应该从哪说起呢？
从年初说好了，媳妇的车本下来几个月，摇号也参加了几次。跟许多小伙伴一样，激动后就是无限期的失望。本来车都有了目标，可这号呢？
万事俱备只欠东风。这东风哪来…
几个月后，依然遥遥无期，媳妇回来说起新能源车的事。那时就有点心动，可想想，一个电车，续航又短，而且网上看到很多负面消息，有说趴窝的，有说着火的，心里不踏实。觉得还是再等等…
不行买别人的车牌吧，可总觉得太贵，而且那牌子始终又不是自己的，这条路就放弃了。最后计划着不行就买个外地牌子得了，每周办进京证我认了，可刚想行动时就看到新闻说北京加大对外地牌照的管理力度，不得进六环。好吧我没法了…
说说我买车的动机。因为家里两个孩子，老大上小学，老二不到一岁。母亲带着小的，还得接大的，实在太辛苦了。我们买车是没有办法的办法，要不北京这样污染，车多又堵的，我们填啥乱呢？
书归正传，从那以后我仍然在努力的摇号，进入漫长等待阶段。同时我们也在默默的关注着新能源这块儿特殊的领地。EV200的出现使我们有了新的希望。续航提到200公里，而且带空气净化器可以过滤pm2.5，电池是三元锂电，冬天能耗稳定。我的天，这貌似有谱啊。望着那期摇号失败的结果，我们怀着忐忑的心情，把号改到了新能源摇号池里。从那天起我们选择了一条崭新的路…
也许我的东风就来了……
2 心动
这两个月发生了很多很多事情，这是题外话，就不说了。不过繁忙的两个月我们却把摇号这档子事忘得一干二净。直到一切事都处理妥当，突然有一天朋友说起摇号难的事来。我才想起两个月前改新能源的事。回到家与媳妇上网一查，中签结果，让人真是小激动一把。当然这是预料之中的事，不过还是很兴奋的说。
可到底买不买呢？
这200续航够不够呢？虽说电池稳定，可会不会出现EV160突然动力消失的情况呢？好多问题就接踵而来。于是每天我们就不停的在各大网站收集资料。可那天媳妇说，朋友帮接孩子等到很晚…让我们不得不下定决心。当然，在网上很多已经买了EV200的车友的测评中，我们还是看到些许希望的。
就差一个可以安电桩的车位了，赶紧联系物业，最后买到一个地库。一切就绪。我们去买车…
选车时，向4S店销售要其他颜色车的照片，一直没有给我，提车那天突然看到两款，特发出来给要买的朋友一个参考
3 买车，17购车网与电动邦网优惠
在网上参加了17购车网的团购活动。在团购现场领到10块钱签到费，看来这个团购组织者还是挺有诚意的。之后在北汽的展台上得知，今天是活动最后一天，今日购车有个大礼包，还可以享受电动邦的2000元优惠。
一狠心一咬牙，订下来！
交了定金签了合同，接着我和媳妇在抽奖台上，参加了一起购车网的砸金蛋活动。得到了三等奖500元奖金。不多但心里挺美的，起码比刚才那个妹纸砸的小吸尘器强多了吧。
其实完全可以买普通版的，大礼包里是含倒车雷达的，但普通版里没有pm2.5过滤系统所以，为了孩子，我们订了EV200的高配版。
去掉国家的和地方的补助，我们花了13万6千9，再加上17购车网的活动500元＋10元，电动邦的活动给的2000元，13万4千8百40元（口算的对不），再加上大礼包，整体感觉还不错。
3 4s店与提车
7月11日我在加班突然接到提车的通知，虽然我很想拿到车，但这也太急了点吧。赶紧找人替我。（还是要感谢4S店的销售的，这个月突然买车的人增多，那天如果不通知我的话，可能就很难提到车了）
到了4s店看车的人挺多的，媳妇找了同事小高帮忙，在这里也特别感谢小高的友情支持，人家两口子开车带我们来的4s店，孩子没人带就一起带来。4s店正在装修，没有空调，办手续还乱，业务员也没有个头绪。小高妻子带着孩子就在那默默的等，真是过意不去。
小高在帮忙检查车
交了尾款，我们又签了各种手续，最终可以提车了。在网上看了很多人的作业，自己还是有些数的。
先对了轮胎上的出厂时间
还有靠背上的和门边的出厂日期，统统对一遍，这证明车的整体出厂时间是新的，
同时看了里程数21公里应该没问题吧。（就是没有把电充满）
又把车友们说的那个容易忽略的天线拿到手，
4S店的销售小伙干活挺卖力啊就是做事没有头绪，还需加把劲啊
但是大礼包说是没货要等有了再说，那好吧，别没有就行。
看看车内空间还是挺富裕的，老爸坐的很舒服
本来觉得一切顺利时，问题出现了。周六日办临时号牌的地方四点下班，业务员告诉我们是五点，我们办完各种手续时也都四点多了，人家下班了，没有临时号牌，根本无法提车…
哎人家两口子大老远帮提车就挺不容易的，结果还提不到车，这该怎么办！！这样失误不应该算到不知情的客户身上吧…
我不想说解决办法了，此处略去一万字……反正最终有点心里小不爽的把提车回家！
夕阳西下，小高开EV200，他媳妇开来时的车。
忙活了一下午终于能提到车，也算心里有个安慰吧。另外人家小高全家出动，也真是挺感动的。再次说声感谢！！
晒晒我的两个遥控钥匙
我的发票
4 带我回家
还是说说开车的感受，本人不会开车，但对EV200也了解了很长时间。网上说的刹车软的传闻呢基本成了每次必出现的问题。今天真的接触到新车，当然是信心十足的，上来就问了作为司机的小高，感觉刹车很软吧。
结果答案有点意外，小高给出了相反的答案，同时也详细的分析了一下原因。EV200打D档后就即使不踩油门，车也会自己缓缓的开动，而当你踩下刹车时，如果没有踩到底，或是踩到底后很快就松开，就会感觉车没有刹住一样，这就是大家都觉得小E刹车软的问题所在。看来找小高来提车就对了。
而小E在路上的表现也让人满意，声音安静，动力十足，这是作为开油车的小高给予小e最高的评价。
半路上小高决定把车交给我媳妇试试，一开始真有点信不着。可小高很自信，因为这车太好驾驭了。很快我媳妇就熟悉了小e的操作，半路上遇到一处拥堵路段，也因为有不踩油门能缓缓开动的优势，轻松应付了。
最快开到104公里了，为了安全起见还是控制了一下时速，毕竟第一次上高速。
半路上试了下导航，屏幕反应不太灵敏，不过也可能是小高手出汗的缘故。
车整体空间还是够用的我这样的胖子，坐在后面腿还有富裕，挺直腰头顶也还有空间。
蓝牙连接顺畅，路上随便放了首音乐，听感不错，回头上测试碟后再感受一下…
第二天又跑了趟交管所办临时号牌，突然看到某4S店的几位壮士在给客户办牌，哎我怎么没遇到这样好的销售呢
办牌的工作人员也不容易，整个大厅里没有空调，热得满脸汗，眼镜都快掉了
去北大听课去，前面的妹纸你的秀发有点让我分心
4 充电桩
从4s店出来，电量是103公里（提醒大家提车前告知销售人员把电充满），路上遇到堵车半个小时，一直放着音乐，到家后剩下30公里的电量，从石景山店到昌平县城的距离，小E的续航还是让人满意的。
不过回家前还是充一下电吧。虽然没有4s店销售人员的指点，但我自己已经做好功课，在取车前办了张国家电网的充电桩卡，家门口就有四个桩，还是挺方便的。
到了电网的充电地点，发现旁边一号桩有个长安电车在充电。看来电车开始流行了吧。
正想着，突然就发现，被不明情况的人民群众围观了，各种问题铺天盖地的迎过来。一边弄快充桩一边解答围观群众的问题，这下成了北汽的义务宣传员了。
而这边二号桩也不争气说什么也不识别。幸亏身边充电的EV160大哥的指导，换到三号桩，顺利开始充电。
之后跟EV160大哥攀谈，学了很多经验。哪充电免费，哪个充电桩app好用等等。EV160大哥的那句，哥们别担心充电桩问题，你上五环，有都是桩的。后来打开大哥推荐的软件看了的确那五环上密密麻麻的都是桩。
有了EV160大哥的鼓励，心里对充电桩的顾虑也打消了许多，现在就等着自己申请的充电桩安装的时刻了。
5 小博士
提起申请充电桩的事，还得表扬一下两方面人马，第一个就是我们小区的物业，我跟物业提交申报表时，人家二话没说就给盖章了。这大社区大企业就是不一样。第二个要表扬的是，北汽的小博士，4s店的销售业务员告诉我申请国网的桩要安一个半月，我非常不理解，想了各种渠道去联系打听。国网客服告诉我七个工作日就会有人登门勘察地形，应该不会那么慢，可还是不踏实，毕竟4s店说一个半月的，绝对不会是空穴来风。最终找到了小博士，他是何许人也呢？我来解释一下，我个人理解，他代表着北汽新能源的技术顾问，专门解答用户们的各种问题的专员，并且兼顾着一些售后服务的解答等等。
因为怕形成车提了没有桩的尴尬局面，我提车前向小博士呼救。小博士的响应时间很快，第二天就跟4S联系要求跟我解释清楚并加快催促电桩的安装。
当然现在为止还没有人通知我现场勘察，不过至少还是有好的一面的。对于家庭安装的事我会有后续报道的。（而安装的问题我想最主要原因是，4s店与电桩安装部门及国网之间的沟通上不够畅通，手续过于繁琐造成的，发稿前，小博士通知我，已经交三优负责了，最慢也不会超过半个月，）
6 验车与免费贴膜
7月13日突然接到验车的通知，哎咬咬牙还得请假。
7月14日早上八点，来到方庄附近的盛华检车场，已经有很多EV电车到达。据了解这些车不单单是石景山店的，还有来广营店，五方桥店等等。
新能源车验车很简单，不用上线，4s店的工作人员把车的编号拓下来，然后上交资料，之后由一个检验大叔，对每辆车检查并对照一遍资料。之后就是到大厅漫长的等待。
总之4s店工作人员统一办理自己不用费事，就是等着。选号时，自己想弄一个有个性的号，结果在折腾了二十分钟后放弃了，太难了。重新回到十选一的行列，运气不错选了个喜欢的号。
拿了号牌，打算去把团购时赠的免费贴膜贴了，位置也不远大概十公里左右，导航过去。
没去之前就已经猜到了，天下没有免费的午餐的，一定是告诉你免费的不好，交点钱换好的。所以已经商量好，不管怎样忽悠，我们就贴免费的。
果然不出所料，人家上来就推荐了3m的膜，问了价钱，不要前玻璃膜得加五百多。还是有点动摇，讲了价。无果，也感谢人家把价咬得死，所以我们按原计划贴免费膜，担心他们不给好好贴，特意嘱咐人家。
结果是我多虑了，看看真挺细心的，就是慢了点三个多小时。
给小E洗澡
开始贴膜
漫长的等待
看看免费的还不错吧。
之后打道回府，路上媳妇再次尝试驾驶，有小高兄弟的指点，很顺利的回到昌平。
回到昌平进行购车以来的第二次充电，检车在贴膜回来时还有30公里的电量，全程开空调，感觉续航还是挺靠谱的。
繁忙的充电桩
开始充电，看来买新能源车的人越来越多了。
号牌的事还得唠叨一句，没去4s装，结果发现前车牌安装需要安装特殊配件，所以等第二天上班在单位找找看吧。
完成充电，花了17.7元好便宜
遇到国电工作人员检查电桩，正好向他汇报一下一号和三好桩的问题
7 专业队伍与人员素质
这是提车时，销售给我们洗车擦车，真是过意不去。
但虽然工作努力态度诚恳，但感觉4s店的工作效率还有待提高的。
前文提到的没有办成临时号牌的事来讲，销售告诉我是五点关门，可实际上是四点。在4s店办手续时也显得有点混乱。再说那个保险的事吧，我们就选了办天，没啥经验嘛。其实这个选择完全可以提前一天发给我们客户，有个准备，这样选保险时就不会耽误时间。
再说说服务，店里人挺多的，没人给倒水，可真苦了看车买车的人，大人好说，孩子们怎么办？
还好我们出发前准备了一大保温瓶的热茶，这也是几次来店的经验了。其实我想说的是什么呢？是一种管理理念。
北汽的车卖的不错，这是现场有目共睹的。但顾客们买到好的产品的同时也希望享受到优质的服务。
好的服务不单单是某位员工，也不是某个4s店的事。
那是整个北汽人的责任。每一位员工应该精神面貌饱满，拥有专业的技术能力。这也反映了整个企业的文化底蕴和管理能力。我想北汽高层除了考虑研发新产品的同时，也要重视人员的素质及技术能力培养问题，对每位员工做好培训。同时4S店也要规范化，系统化管理。让每一位员工熟悉自己负责的业务。而不能靠猜，靠想，做事要专业、要效率。分工合作，各负其责，不要这边没弄完，又跑那边去干别的，有些事可以分配下去。这样可以节省很多时间。（如果4S店的员工们属于北汽集团管理的话，人员的素质管理真的需要加强）
当然还是给亲自洗车的销售点个赞，谢谢啊，缘分啊。
同时也希望北汽新能源越做越好吧。
8 总结一下这几天接触EV200的感受
续航上
感觉还是挺稳定，尤其是验车时，车只有180的续航，从昌平到五方桥，再到汽车美容店，最后回昌平，全程开着空调。还剩下30公里的电量。感觉还是挺稳定，不知长时间使用后会怎样呢。
驾驶感受
安静，动力强劲，尤其是在堵车时感觉车子好驾驭。D档的刹车很好用，尤其是松开刹车后会缓缓前进，这样的设计很符合北京拥堵路况。
充电
在国家电网的快冲桩充满也就20元，百公里耗钱10元，如果用家用桩的话百公里5元就搞定了，非常经济。
国家政策上
现在国家大力扶持新能源，不限号，是个很贴心的政策。每天踏实开车这的确是很惬意的一件事。
说了那么多优点，再说说缺点
充电
小E的最大问题就是充电，可电桩配备上就是最大的软肋。虽然家门口就是国网的充电桩，但是随着陆续增多的新能源车主来说，这点桩怎么够呢？再说说私人桩的问题，广告说的十天安桩，那得看你安谁的桩。如果你安国网的桩，人家4s店说要一个半月的。到底用得了一个半月不，咱们拭目以待，到时我再后续报道。
再说说充电卡的问题，买了车就马上去办一张吧，别等了，可不会有人提醒你的。
E档问题
这个是经济档位，有利有弊。E档驾驶收油时，车子一顿一顿的，影响驾驶感，所以一直就用D档就好了。费电点带来好的驾驶感受还是值得的。
无线手机充电
我提到车后4s店才告知没有这个功能，我纳闷了，这不是说好的高科技嘛？为何现在没有了？那个pm2.5过滤的不会也是虚头吧，我可是为了这个功能才买的高配的啊…
手机联动
看网友说控制充电有危险，我还是别冒险了，现在就暂时别用。坐等系统升级。
空调问题
现在没有发现，不过跟一起充电的车友聊天发现都有这个问题，有点小担心。
一直没有时间写提车作业。这作业都是在上下班路上手机上写的，有点零散，写的不好请见谅。从选车到现在开上这车，对北汽新能源有了一定的认识。总的来说，这车不错，经济实惠，好驾驭。但仍然存在一些小问题。我想随着北汽以及新能源车的研发部门努力会逐一解决。
嗯突然想起一本书的话，任何东西都有裂缝，光就是这样照进来的！！凡事皆有不完美嘛，加油吧北汽~~~
最后感谢17购车网及电动邦给的优惠，谢谢~~
